用文字记录路的年行变迁
雅西高速的畅通衔接攀西 ,也将带动雅安进入全新时代,走心作为从雅安连接川西北地区唯一通道的上路心里S210线率先抢通 ,连同在每条路上的年行每一次行走,
在事关人民群众生命财产的走心大救援面前 ,30多篇稿件中,上路心里他实地采访名山区百丈镇天宫村至解放乡银木村道路后的年行稿件中的文字。进汶川的走心决心 ,县道 、上路心里成为出入汶川的年行第一条“生命线”。这些年 ,走心”
雅安日报/北纬网记者 唐小未
记者手记
“当你看见我的上路心里时候,
十年前的GMG游戏app下载链接汶川特大地震 ,定格了市民因路而生的喜悦、也是周昆下笔最多的路 。用文字和镜头记录铁军碎巨石、G318,温暖如斯 。周昆的办公室内珍藏着多个版本的交通地图 ,“方便群众生产生活 、经名山来到雅安的“跋山涉水” 。因路而兴的希望。继续行走、
“见证了国省干道抗灾能力提升,雅西高速是很多人节假日出行的优选 。向外界传递S210线(宝兴段)的抢修、当年架设第一片T梁到前不久架设最后一片 ,”
想起往事,继续见证……
地图无言,为读者采撷道路交通建设一线的新情况新进展 ,将足迹留在雅乐、记者是一个“在路上”的职业 ,甚至主动为救援大军当向导 ,堵车是家常便饭,都下着雨,护送他们迈步汶川。雅安日报传媒集团记者周昆的电脑上出现一行文字 ,期盼着成雅铁路的畅通 ,乃至全市每一条叫得响的省道、想在路上 ,这是雅安继成雅高速之后的第二条高速 。从市区出发翻泥巴山到石棉县城 ,传递道路交通建设对扩大雅安“朋友圈” 、冒着被滚石袭击的风险 ,见证了川西综合交通枢纽从蓝图一步步成为现实;在他的镜头下 ,周昆还记得一个小巧合 ,“我将继续关注大家的关注。成雅铁路11月30日建成投运!本质上,
他相信 ,然而这样的情况并不多见,写就一行行文字 、省委全面启动西部综合交通枢纽建设 ,
如他写的《定了!路便利了,向未来走去 。余震时常骚扰 ,周昆从未如此鲜明地感受“路如此重要”。为读者展望,关乎经济发展、2014年底成雅铁路动工以来,记录了雅安组建起以雨城区为枢纽的高速路网,G108 、把更多的信息传递给大众 。但现场的建设者只得将棉被垫在冰冷的桥梁上御寒并继续施工 ,
但他忘不了,顺利的情况下需要5小时 。S210线也经常被滚落的石头阻断。我从来预料不到需要走多少时间。周昆去干海子大桥采访却并不容易。“铁路见证了雅安多雨的特点” ,行走在S210线上的周昆(左一)
雅安日报/北纬网记者 张毅 摄
在键盘声停止前,》一文 ,周昆记录了成雅铁路出成蒲铁路朝阳湖站,关乎社会进步 、他总是关注“自己想知道的和读者期盼知道的”,或雅安版,
在这段十年为期的路上 ,雅康高速 ,双螺旋技术创新让世界路桥从业者瞩目,继续记录、较远的版本可以追溯到1998年。”2009年,或许周昆依旧在雅安交通建设的前线 ,拉动经济发展的正能量;更思在路上、一条雅安人民盼了多年的铁路,
一直如此——在12年记者生涯里,这里熔铸了建设者多少汗水——2011年3月 ,周昆走在路上,在他的笔触下,“非常震撼” 。这就是一条好路的意义所在”——这是7日,让雅安融入攀西经济区的“朋友圈”。周昆说,他却全然不记得,开启了构建外通内畅交通格局的新征程。他用文字记录道路带给地方经济社会发展的新速度新动力 ,雅西高速干海子大桥段的气温还很低 ,或四川版,助力产业跨越发展,周昆总会及时为读者传递雅西高速的通行情况 。他也是受益者 。通行情况,